*התמונות הינן להמחשה בלבד,ואינן בהכרח משקפות את הדגם המיובא ארצה.
+ קיים | O אופציה | - אינו פורסם ע"י היצרן או אינו קיים בדגם
מידע כללי
תוצאות מבחני ריסוק
קטגוריה
הסברים לקטגוריות השונות:
רכב סופר מיני / קטנות
רכב בעל מידות צנועות ונפח מנוע קטן יחסית (ישנן גרסאות ספורטיביות בעלי נפחים גדולים) והוא אידיאלי בעיקר למי שמחפש רכב עירוני חסכוני בדלק.
תצורות נפוצות:
האצ'בק :תצורה בה תא המטען ותא הנוסעים משותף לרוב דלת תא המטען משתלבת עם החלון האחורי כלומר 3 או 5 דלתות.
סדאן:תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות.
רכב משפחתי / משפחתי קומפקטי
מרכב גדול יותר מרכב קטן המתאים למשפחות המחפשות בעיקר רכב עם תא מטען גדול יותר.
תצורות נפוצות:
סדאן:התצורה הקלאסית של רכב משפחתי בו תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות.
האצ'בק (מכונה גם רכב משפחתי קומפקטי): תצורה בה תא המטען ותא הנוסעים משותף, לרוב דלת תא המטען משתלבת עם החלון האחורי, כלומר 5 דלתות.
נוצ'בק: תצורה פחות פופולארית בה תא מטען יכול להיפתח עם או בלי החלון האחורי , גם כאן תא מטען ותא הנוסעים משותף כלומר מספר הדלתות הוא 5 אך ניתן לראותו גם כ4 דלתות.
סטיישן: רכב בעל מרכב מאורך משל רכב משפחתי ממוצע , המציע קיבולת תא מטען משופרת. בדומה לגרסאות ההאצ'בק גם כאן דלת תא מטען משולבת עם החלון האחורי משמה שיחידת תא המטען היא אחודה יחד עם תא הנוסעים. מה שמאפשר גישה נוחה גם מבלי לצאת מרכב לאילו היושבים מאחור.
רכב קופה / ספורט
כינוי לרכב שהגג שלו קמור והמראה שלו ספורטיבי יותר מרכב סדאן בו המרכב קופסתי ומרובע.
תצורות נפוצות:
סדאן: תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות.
סדאן 2 דלתות: תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים והוא נטול דלתות אחוריות.
רכב משפחתי גדול / מנהלים
מפואר מהמכונית המשפחתית הממוצעת עם שפע מרווח לרגלים ונחות משופרתהרכב המשפחתי הגדול ( המכונה אצלנו מנהלים) , מציע מרווח פנים לרוב משופר מזה הקיים ברכב משפחתי , מנועיו גדולים יותר לרוב ורמת האבזור עשירה יותר.
תצורות נפוצות:
סדאן: תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות.
האצ'בק :תצורה בה תא המטען ותא הנוסעים משותף לרוב דלת תא המטען משתלבת עם החלון האחורי כלומר 5 דלתות.
סטיישן: רכב בעל מרכב מאורך משל רכב משפחתי ממוצע , המציע קיבולת תא מטען משופרת. בדומה לגרסאות ההאצ'בק גם כאן דלת תא מטען משולבת עם החלון האחורי משמה שיחידת תא המטען היא אחודה יחד עם תא הנוסעים. מה שמאפשר גישה נוחה גם מבלי לצאת מרכב לאילו היושבים מאחור
ופחות פופולארית:
נוצ'בק: תצורה בה תא מטען יכול להיפתח עם או בלי החלון האחורי , גם כאן תא מטען ותא הנוסעים משותף כלומר מספר הדלתות הוא 5 אך ניתן לראותו גם כ4 דלתות.
רכב פאר / סאלון
כשמו כן הוא הרכב המפואר ויוקרתי ביותר שיש לאותו יצרן להציע ללקוחותיו , שפע של פינוקים ואבזור מתקדם. מכונה גם "ספנית הדגל" , מציעה מרווח פנים גדול במיוחד ואיכות נסיעה משובחת.
תצורות נפוצות:
סדאן - תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות
רכב היברידי / ידידותי לסביבה
רכב המשלב מנוע בנזין או דיזל יחד עם מנוע חשמלי נקי לא מזהם אשר שומר על הסביבה. המנוע החשמלי פועל במהירויות נמוכות ופעיל בעיקר בנסיעות עירוניות וכאשר המהירות איטית, בנסיעה בינעירונית נכנס מנוע הבנזין או הדיזל לפעולה ובו זמנית מטעין גם את סוללות המנוע החשמלי.
תצורות נפוצות:
סדאן: תצורה בה תא המטען נפרד מתא הנוסעים כלומר 4 דלתות.
האצ'בק :תצורה בה תא המטען ותא הנוסעים משותף לרוב דלת תא המטען משתלבת עם החלון האחורי כלומר 5 דלתות.
רכב קבריולה / גג מתקפל
מרכב המאפשר לבעליו להפשיל את הגג ולהנות מחופש ובריזה הנושבת (אין מדובר בגג שמש המכונה :סאן רוף)
תצורות נפוצות:
קבריו / קבריולה: כינוי לרכב עם יותר מצמד מושבים בו הגג הסגור הוסר לטובת גג מתקפל קשיח או ברזנט
רודסטאר: כינוי לרכב שתוכנן מראש כדו מושבי בו הגג הוסר מראש או הוחלף בגג מתקפל קשיח או ברזנט (במידה ורכב המקורי היה קופה)
ספיידסטאר: כינוי לרכב בו הגג אינו חלק אינטגראלי מרכב ומגיע כיחידה נפרדת מרכב או כלל ללא גג
רכב שטח
מפואר מהמכונית המשפחתית הממוצעת עם שפע מרווח לרגלים ונחות משופרת לכלל נוסעי הרכבמפואר מהמכונית המשפחתית הממוצעת עם שפע מרווח לרגלים ונחות משופרת לכלל נוסעי הרכב. תא מטען גדול מימדים מתחלק למעשה לשני תצורות:
1. רכבי שטח נטולי פינוקים עם יכולת שטח מופלאות
2. רכב ספורט רב שימושי (מכונה :SUV) נקרא גם רכב "כבישטח או קרוסאובר", רכבים מפנקים ונוחים המשלבים יכולות שטח טובות עד מעולות מבלי לאבד ולא לרגע מאיכותו של הרכב המשפחתי ממוצע.
רכב מסחרי קל
רכבי עבודה ופנאי המציעים עד 5 מקומות ישיבה יחד עם תא מטען סביר לציוד במימדים קומפקטים.
רכב מסחרי
סגמנט המחלק לשניים:
1. ואן סגור - מציע מקום עד לשלושה נוסעים כולל הנהג עם חלל אחורי עצום להובלת ציוד. השני .
2. קומבי - מציע מקום לעד 11 איש על חשבון המקום להטענת ציוד
טנדר / טנדר הנעה כפולה
מפואר מהמכונית המשפחתית הממוצעת עם שפע מרווח לרגלים ונחות משופרת לכלל נוסעי הרכב. תא מטען רכב בעל מרכב קשיח לעבודה מאומצת. מופיע בתצורת הנעה בודדת או כפולה (ליכולת שטח מוגברות). מציע בדרך כלל קבינה אחת או כפולה להובלת אנשי צוות נוספים.
תצורות נפוצות:
חד קבינה : ספסל ישיבה בודד לעד 3 נוסעים מלפנים
דאבל קבינה: ספסל קדמי + אחורי ל 5 עד 6 נוסעים
פיקאפ (Pickup): טנדר עם יכולת העמסה של משאית קלה קיים הן כחד קבינה והן כדאבל קבינה
ואן / מיניוואן
הואן מציע מרכב מקום לעד 11 איש עם נוחות בינונית המיניואן מבוסס על נוחות ופינוק של רכב משפחתי הכולל מקום לעד 9 נוסעים, מתאים במיוחד לאנשים גבוהים שרכב משפחתי ממוצע אינו עונה לגובהם
שטח
מושבים
5 , משענת יד מרכזית
קבוצת רישוי / תקופת אחריות
טבלת אגרות רישוי
רכב פרטי - מנוע בנזין
קבוצות רישוי
מחיר הרכב
עד 3 שנים
4 - 6 שנים
7 - 10 שנים
11 - ומעלה שנים
1
עד 92,000 ₪
₪925
₪810
₪710
₪620
2
מ-92,001 - 111,000 ₪
₪1176
₪1026
₪899
₪786
3
מ-111,001 - 130,000 ₪
₪1418
₪1241
₪1087
₪948
4
מ-130,001 - 147,000 ₪
₪1692
₪1438
₪1223
₪1039
5
מ-147,001 - 191,000 ₪
₪1937
₪1596
₪1317
₪1089
6
מ-191,001 - 273,000 ₪
₪2750
₪2063
₪1547
₪1158
7
מ-273,001 - ומעלה ₪
₪3920
₪2743
₪1920
₪1354
* תוספת של 414 ₪ למחירים המצויינים בטבלה זו , לרכב מסחרי או פרטי עם מנוע דיזל
קבוצות המחיר לצורך זקיפת שווי שימוש ברכב בבעלות המעסיק שהועמד לשימוש העובד
קבוצת רישוי
מחיר הרכב
סכום הזיקפה לשכר העובד
1
עד 92,000 ₪
₪1420
2
מ-92,001 - 111,000 ₪
₪1570
3
מ-111,001 - 130,000 ₪
₪2160
4
מ-130,001 - 147,000 ₪
₪2640
5
מ-147,001 - 191,000 ₪
₪3680
6
מ-191,001 - 273,000 ₪
₪4720
7
מ-273,001 - ומעלה ₪
₪5980
הקבוצה נקבעת עפ"י התקנות בהתאם למחיר הרכב בעת רישומו לראשונה בישראל ואינה משתנה לכל אורך חיי הרכב
רכב מסחרי עד 3.5 טון - מנוע דיזל
משקל כולל
סכום האגרה
עד 16 אלף ק"ג
₪1675
16 - 20 אלף ק"ג
₪2101
20 אלף ומעלה ק"ג
₪2896
*לכל כלי הרכב בקטגוריה זו עם מנוע בנזין תוספת של 330 ₪
אביזרים
סכום האגרה
רדיו
₪111
6 / 100,000 ק'מ או 3 שנים
מידות ומשקלים
מיכל דלק / צריכת דלק משולבת
צריכת דלק משולבת
ממוצע של צריכת הדלק לליטר (ממוצע של נסיעה עירונית ובינעירונית)
80 ליטר / 11.6
בסיס גלגלים
2710 מ'מ
משקל עצמי
2079 ק'ג
חתך צמיגים / חישוקי סגסוגת
245/70R16 / +
כושר העמסה / משקל מורשה
-
מרווח גחון / זווית גישה / נטישה / בטן
203 מ'מ / 27.9 מעלות / 26.4 מעלות / -
גובה / אורך / רוחב
1805 מ'מ / 4590 מ'מ / 1885 מ'מ
תא מטען / מקופל
-
מפרט טכני
תאוצה מ-0-100 / מהירות מקס'
- / -
בלם קדמי / אחורי
דיסק מאוורר / דיסק מאוורר
הזרקת דלק
מסילה משותפת
הספק
170 כ'ס ב-3800 סל"ד
מומנט
41 קג'מ ב-2000 סל'ד
מתלה קדמי
מתלה נפרד, עצמות עצה כפולות, קפיצי סליל ומוט מיצב
מתלה אחורי
סרן חי , קפיצי סליל ומוט מיצב
נעילת דיפרנציאל
מוגבל החלקה
נפח מנוע / סוג מנוע
בנזין
סוג המנוע הנפוץ והנמכר בעולם.
פעילות המנוע:
לצילינדר של המנוע נשאבת תערובת אוויר ובנזין, התערובת נדחסת בלחץ גבוה על ידי הבוכנה ומוצתת מניצוץ חשמלי.
מנגנון הארכובה מתרגם את התנועה הקווית של הבוכנה לתנועה סיבובית
שאריות השריפה נפלטות דרך פתחי הפליטה.
דיזל
רכב נוסעים המונע על ידי מנוע דיזל עשוי להיות חסכוני בכ-50% בהשוואה לרכב המונע במנוע בנזין.
מומלץ לנוסעים נסיעות ארוכות ומבלים זמן רב ברכבם.
היברידי
מנוע היברידי הוא מנוע המשלב בין הנעה רגילה (בנזין) להנעה חשמלית. המנוע החשמלי פועל אוטומטית שהמכונית מאיצה , לאחר תאוצת הרכב הוא מתחיל לפעול עצמאית, ללא מנוע הבנזין.
כשהמכונית מאיטה או בולמת, פועל המנוע ההיברידי כגנראטור חכם לצורך טעינה חוזרת של מצבר המנוע החשמלי.
בעת עצירה מוחלטת (רמזור לדוגמא) מנוע הבנזין מפסיק לפעול והמנוע החשמלי הוא זה שמפעיל את כל מערכות הרכב והמזגן.
המנוע החשמלי ממוקם בין מנוע הבנזין לבין תיבת ההילוכים.
חשמלי
רכב מונע מצבר. רכב אשר עושה שימוש באנרגיה דרך חבילת מצברים.
כלי רכב חשמליים עושים שימוש במנוע חשמלי במקום במנוע בעירה פנימית.
כלי רכב מונעי מצבר יעילים יותר מבחינת ההספק לעומת כלי רכב בעלי מנוע בעירה.
לרוב כלי הרכב החשמליים יכולת האצה טובה מזו של כלי רכב רגילים מונעי דלק.
מכוניות מונעות מצבר הן מכוניות ירוקות המפחיתות את התלות בנפט, הרכב שקט יותר ואינו פולטת אדים רעילים.
חסרונות: מרחק נסיעה קצר בין טעינת מצבר אחת לשנייה, זמן טעינה ממושך ואורך חיי המצבר.
2497 סמ'ק / טורבו דיזל
ת.הילוכים
תיבה ידנית
תיבת הילוכים ידנית, שבה, החלפת הילוך נעשית על ידי הנהג, באמצעות מוט ההילוכים ודוושת המצמד
תיבה אוטומטית
בתיבה מנגנון המאפשר לרכב להחליף הילוך באופן עצמאי, ללא התערבות מצד הנהג
מולטיטרוניק
תיבת מולטיטרוניק מאפשרת לנהג לבחור בין מצב אוטומטי בו הרכב שולט בהילוכים לבין מצב "חצי ידני"
"חצי ידני" - על ידי משיכה ודחיפה ניתן להעלות או להוריד הילוך, סימני פלוס ומינוס מצויינים על פאנל מוט ההילוכים
טיפטרוניק
תפעול תיבת הילוכים טיפטרוניק הוא תפעול של תיבת הילוכים אוטומטית
מחשב הרכב שולט על העלאת והורדת ההילוכים
תיבה רובוטית
החלפת ההילוך נעשית על ידי המכונית, התיבה בנויה כתיבה ידנית
אוטומט 5 הילוכים מבוקרת מחשב
תזמון שסתומים / שסתומים
רגיל / 16
תצורת מנוע
סדרת v
מנוע V הוא מנוע בו מסודרים הצילינדרים בשני טורים. בין שני טורי הצילינדרים נוצרת זווית בצורת האות V. למנוע היכולת להפחית את הרעידות של הבוכנות ולספק מומנט טוב יותר בסל"ד נמוך. המספר ליד ה-V מייצג את כמות הצילינדרים במנוע
רוחבי
מנוע הממוקם לרוחבו של תא המנוע
אורכי
מנוע הממוקם לאורכו של תא המנוע
בוקסר
בניגוד לתצורות המנוע המקובלות בהן הצילינדרים מסודרים בשורה (טורי) או במבנה V . במנוע בוקסר הבוכנות מסודרות בצורה אופקית בכיוונים הפוכים מימין לשמאל.
פעולת הבוכנות במנוע בוקסר מדמה אגרופים החובטים מימין לשמאל בגל הארכובה ועל שם כך הוא קיבל את שמו "בוקסר" = מתאגרף בשפה האנגלית.
בניגוד למנוע V בו כל צמד בוכנות חולקות את אותה ארכובה , במנוע בוקסר לכל בוכנה ישנה ארכובה נפרדת.
W12
מנוע W הינו חיבור של 2 מנועים בתצורת V , מנוע W הוא מנוע בו מסודרים הצילינדרים ב-4 טורים. בין 4 טורי הצילינדרים נוצרת זווית בצורת האות W.
רוחבי
אביזרים ותוספות
ABS / ב.אחיזה / ב.יציבות
+ / + / +
אימובילייזר מקורי
+
בקרת שיוט
-
כריות אויר
4
צבע פגושים / ידיות / מראות
בצבע הרכב / כרום / כרום
מזגן
+
מע.שמע / ש.מהגה / רמקולים
- / - / 6
מראות חשמליות
+
נ. מרכזית / ח.חשמל / חלון גג
+ / + / O
סוג הריפוד / אופציה בתשלום
בד / עור
תאורה בסוככי שמש
+
אביזרי בטיחות נוספים
קדם מותחן לחגורת בטיחות,חלוקת לחצי בלימה
אבזור נוסף
מ.דרך, גגון מקורי
*המפרט והמחיר עשויים להשתנות ללא הודעה מוקדמת , בעקבות זאת יתכנו
שינוים ממפורט בדף זה, ט.ל.ח
RSS של אוטוקאר
