*התמונות הינן להמחשה בלבד,ואינן בהכרח משקפות את הדגם המיובא ארצה.
+ קיים | O אופציה | - אינו פורסם ע"י היצרן או אינו קיים בדגם
מידע כללי
תוצאות מבחני ריסוק
קבוצת רישוי / תקופת אחריות
טבלת אגרות הרישוי (עדכני ל-01/04/10)
רכב פרטי ומסחרי שמשקלו הכולל עד 3500 ק"ג
שנות ייצור
קבוצה
מחיר לרכב חדש
2008-2010
2005-2007
2001-2004
2000 ומטה
1
עד 95,000
998
874
766
669
2
95,001-114,000
1269
1107
970
848
3
114,001-134,000
1530
1338
1172
1023
4
134,001-151,000
1825
1551
1320
1121
5
151,001-197,000
2090
1722
1421
1174
6
197,001-281,000
2967
2225
1669
1249
7
מעל 281,000
4228
2958
2071
1451
רכב מסחרי שמשקלו עד 3500 ק"ג ממונע דיזל
משקל כולל
סכום האגרה
עד 16 אלף ק"ג
1807 ₪
16 - 20 אלף ק"ג
2266 ₪
20 אלף ומעלה ק"ג
3124 ₪
אבזור נלווה הקיים ברכב הן כמקורי והן בהתקנה מקומית ואשר עליו נדרש ע"פ חוק תשלום נפרד שאינו נכלל בסכום האגרה המקורית
אביזרים
סכום האגרה
רדיו
120 ₪
7 / 100,000 ק'מ או 3 שנים
מושבים
5,כוונון גובה כסא נהג + נוסע,משענות ראש מאחור
מידות ומשקלים
מיכל דלק / צריכת דלק משולבת
צריכת דלק משולבת
ממוצע של צריכת הדלק לליטר (ממוצע של נסיעה עירונית ובינעירונית)
72 ליטר / -
בסיס גלגלים
3048 מ'מ
משקל עצמי
-
חתך צמיגים / חישוקי סגסוגת
215/65R17 / +
כושר העמסה
-
מרווח גחון / זווית גישה / נטישה / בטן
- / - / - / -
גובה / אורך / רוחב
1483 מ'מ / 4999 מ'מ / 1881 מ'מ
תא מטען / מקופל
-
מפרט טכני
תאוצה מ-0-100 / מהירות מקס'
8.5 שניות / 210 קמ'ש
בלם קדמי / אחורי
דיסק מאוורר / דיסק
הזרקת דלק
רב נקודתית
הספק
250 כ'ס ב-6400 סל'ד
מומנט
34.6 קג'מ ב-3800 סל'ד
מתלה קדמי
-
מתלה אחורי
-
נעילת דיפרנציאל
-
נפח מנוע / סוג מנוע
בנזין
סוג המנוע הנפוץ והנמכר בעולם.
פעילות המנוע:
לצילינדר של המנוע נשאבת תערובת אוויר ובנזין, התערובת נדחסת בלחץ גבוה על ידי הבוכנה ומוצתת מניצוץ חשמלי.
מנגנון הארכובה מתרגם את התנועה הקווית של הבוכנה לתנועה סיבובית
שאריות השריפה נפלטות דרך פתחי הפליטה.
דיזל
רכב נוסעים המונע על ידי מנוע דיזל עשוי להיות חסכוני בכ-50% בהשוואה לרכב המונע במנוע בנזין.
מומלץ לנוסעים נסיעות ארוכות ומבלים זמן רב ברכבם.
היברידי
מנוע היברידי הוא מנוע המשלב בין הנעה רגילה (בנזין) להנעה חשמלית. המנוע החשמלי פועל אוטומטית שהמכונית מאיצה , לאחר תאוצת הרכב הוא מתחיל לפעול עצמאית, ללא מנוע הבנזין.
כשהמכונית מאיטה או בולמת, פועל המנוע ההיברידי כגנראטור חכם לצורך טעינה חוזרת של מצבר המנוע החשמלי.
בעת עצירה מוחלטת (רמזור לדוגמא) מנוע הבנזין מפסיק לפעול והמנוע החשמלי הוא זה שמפעיל את כל מערכות הרכב והמזגן.
המנוע החשמלי ממוקם בין מנוע הבנזין לבין תיבת ההילוכים.
חשמלי
רכב מונע מצבר. רכב אשר עושה שימוש באנרגיה דרך חבילת מצברים.
כלי רכב חשמליים עושים שימוש במנוע חשמלי במקום במנוע בעירה פנימית.
כלי רכב מונעי מצבר יעילים יותר מבחינת ההספק לעומת כלי רכב בעלי מנוע בעירה.
לרוב כלי הרכב החשמליים יכולת האצה טובה מזו של כלי רכב רגילים מונעי דלק.
מכוניות מונעות מצבר הן מכוניות ירוקות המפחיתות את התלות בנפט, הרכב שקט יותר ואינו פולטת אדים רעילים.
חסרונות: מרחק נסיעה קצר בין טעינת מצבר אחת לשנייה, זמן טעינה ממושך ואורך חיי המצבר.
3518 סמ'ק / בנזין
ת.הילוכים
תיבה ידנית
תיבת הילוכים ידנית, שבה, החלפת הילוך נעשית על ידי הנהג, באמצעות מוט ההילוכים ודוושת המצמד
תיבה אוטומטית
בתיבה מנגנון המאפשר לרכב להחליף הילוך באופן עצמאי, ללא התערבות מצד הנהג
מולטיטרוניק
תיבת מולטיטרוניק מאפשרת לנהג לבחור בין מצב אוטומטי בו הרכב שולט בהילוכים לבין מצב "חצי ידני"
"חצי ידני" - על ידי משיכה ודחיפה ניתן להעלות או להוריד הילוך, סימני פלוס ומינוס מצויינים על פאנל מוט ההילוכים
טיפטרוניק
תפעול תיבת הילוכים טיפטרוניק הוא תפעול של תיבת הילוכים אוטומטית
מחשב הרכב שולט על העלאת והורדת ההילוכים
תיבה רובוטית
החלפת ההילוך נעשית על ידי המכונית, התיבה בנויה כתיבה ידנית
אוטומט 4 הילוכים מצופה עור
תזמון שסתומים / שסתומים
רגיל / 24
תצורת מנוע
סדרת v
מנוע V הוא מנוע בו מסודרים הצילינדרים בשני טורים. בין שני טורי הצילינדרים נוצרת זווית בצורת האות V. למנוע היכולת להפחית את הרעידות של הבוכנות ולספק מומנט טוב יותר בסל"ד נמוך. המספר ליד ה-V מייצג את כמות הצילינדרים במנוע
רוחבי
מנוע הממוקם לרוחבו של תא המנוע
אורכי
מנוע הממוקם לאורכו של תא המנוע
בוקסר
בניגוד לתצורות המנוע המקובלות בהן הצילינדרים מסודרים בשורה (טורי) או במבנה V . במנוע בוקסר הבוכנות מסודרות בצורה אופקית בכיוונים הפוכים מימין לשמאל.
פעולת הבוכנות במנוע בוקסר מדמה אגרופים החובטים מימין לשמאל בגל הארכובה ועל שם כך הוא קיבל את שמו "בוקסר" = מתאגרף בשפה האנגלית.
בניגוד למנוע V בו כל צמד בוכנות חולקות את אותה ארכובה , במנוע בוקסר לכל בוכנה ישנה ארכובה נפרדת.
W12
מנוע W הינו חיבור של 2 מנועים בתצורת V , מנוע W הוא מנוע בו מסודרים הצילינדרים ב-4 טורים. בין 4 טורי הצילינדרים נוצרת זווית בצורת האות W.
