נחתם הסכם ליבוא מכוניות חשמליות מתוצרת סין לישראל חברת חומר למחשבה, בבעלות איש העסקים אורי פלחה, הודיעה היום כי חתמה על הסכם ליבוא מכוניות חשמליות לישראל עם חברת PTCEV הסינית למחקר ופיתוח, אשר בשיתוף אוניברסיטת TONGJI ובעידוד ממשלת סין, פיתחה מערכת הנעה חשמלית לרכב. לחברה הסכמים אסטרטגים עם יצרני רכב מהמובילים בסין להטמעת המערכת בדגמים קיימים ובדגמים חדשים אשר נמצאים בפיתוח.
נתוני הרכב:
דגם:
וואי אי (Wayhi SH)
אורך :
3,010 מ'מ
רוחב :
1,605 מ'מ
גובה :
1,600 מ'מ
בסיס גלגלים :
2,025 מ'מ
מהירות מרבית :
120 קמ"ש
סוללה :
ליתיום / חומצה גופרית
מנוע חשמלי :
A/C
בלמים :
דיסק מלפנים / תוף מאחור
מרחק נסיעה :
260 ק"מ (במהירות ממוצעת של 50 קמ"ש)
הספק מירבי של המנוע החשמלי :
30 קילו וואט
שיווק המכוניות בארץ יחל כבר בשנת 2009. המהירות המרבית שלהן תגיע ל120 קמ"ש וטווח הנסיעה בטעינה מלאה הינו כ- 260 ק"מ. בתוך כשעה ניתן לטעון את המצברים לנסיעה של כ- 100 ק"מ, עלות טעינה מלאה תהיה כ- 15 ₪, כך שעבור נסיעה חודשית מצטברת של 1500 ק"מ ישלם בעל הרכב כ- 90 ₪ בסה"כ.
לדברי אורי פלחה, "חזון החברה הוא לייצר את המכונית הממוחשבת הידידותית והבטוחה ביותר. את המכוניות ניתן להרכיב במפעל שיוקם בישראל. גוף המכונית יגיע מושלם, בארץ יותקנו בו מערכת ההנעה ומערכות בטיחות ממוחשבות המבוססת על טכנולוגית התלת מימד. כמו כן, המערכת תשמש לצורך בקרת מהירות שיוט משולבת ב-GPS, מערכת עזר לחניה, גלישה באינטרנט, דיבורית, מולטימדיה ומערכת אזעקה. מדינת ישראל הינה מעצמה טכנולוגית מובילה ואין ספק כי שילוב של פלטפורמה סינית ". בימים אלו בודקת החברה בעזרת יועציה ההנדסיים את מכלול האפשרויות הכרוכות בהקמת מפעל ההרכבה בישראל, תוך כדי מגעים למציאת שותף אסטרטגי להקמת הפרויקט.
מחירה של המכונית טרם נקבע, אך מובטח שהוא יהיה אטרקטיבי.
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".
.jpg "לקסוס חושפת בדטרויט את ה- LF-LC")
