משולש אמריקאי מחשמל
קבוצת קרייזלר האמריקאית , חושפת בפני המטה העולמי לאיכות הסביבה באיברון היילס . את דור העתיד של הרכבים החשמליים מתוצרתה, שאמורים להגיע אל אולמות התצוגה בצפון אמריקה ב-2010 ומאוחר יותר אל מדינות אירופה. לדברי מנכ"ל קבוצת קרייזלר נרדאלי בוב הדגמים החדשים שאנו חושפים היום מציגים ללא ספק את ההתקדמות הרבה אליה הגענו במהלך השנים מאז התחלנו בחיפוש ופיתוח תחלופות למנוע הבנזין והדיזל , הראשונה שהוצגה הייתה הדודג' EV שמזכירה בסגנונה את מכונית הספורט שכבר נמכרת ברחבי ארה"ב הטלסה המפורסמת. הבסיס ליצירה החדשה של דודג' מגיעה דווקא מיצרנית מכוניות הספורט הבריטית לוטוס , כאשר במקרה הזה מדובר בדגם אירופה החדיש. המנוע שפיתחה דודג' מציע לא פחות מ268 כ"ס והוא הבסיס לשלל דגמי ה-EV שהציג היצרן כאשר במקרה הספציפי הזה מציע המנוע , תאוצה למאה קמ"ש בפחות מחמש שניות עד למהירות הסופית העומדת על 196 קמ"ש וזאת מסוללות ליתיום איון הנטענות במתח חשמלי סטנדרטי הנמצא בכל בית 110 / 220 וולט , זמן הטעינה הוא כארבע שעות המספיקות למרחק נסיעה של 240 עד 320 קמ"ש תלוי בתנאי הדרך ובמהירות השיוט שלכם.
הרכב השני אותו הציגה קרייזלר מגיע מבית רכבי השטח המסורתית ג'יפ על בסיס הרנגלר המוארך . בניגוד לדגם ה-EV של דודג' כאן אותו מנוע חשמלי מציע תאוצה איטית יותר של 9 שניות ומהירות שיוט נמוכה יותר של 145 קמ"ש , מה שמגדיל אוטומטית את טווח הנסיעה עד הטעינה הבאה לכ600 ק"מ.
האחרונה חביבה הייתה הקרייזלר EV מבוססת על הגרנד וויאג'ר / טאון קאנטרי , שנתוניה זהים לאילו שהציג הג'יפ EV (רנגלר). בסיכומו של יום ניתן לומר שקרייזלר מציע אלטרנטיבות מעניינות , לשלושה סגמנטים שבתוצרתם כיום מזהמות את הסביבה באופן קיצוני.
כל המידע על
יצרני הרכב
הסטוריה, התפתחות הלוגו, דגמים חדשים וישנים, מידע אודות היבואן, פורום היצרן, מוסכים מורשים, אולמות תצוגה, יד שנייה, וידאו ועוד..
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".