לאחר מתיחת הפנים של הדור הנוכחי והצגת קדימון בדמות גרסת תצוגה , חושפת כעת קיה את האופטימה החדשה (המג'נטיס במחוזותינו)
לאחר שכמעט כל דגמיה זכו לרענון המראה ואף חלקן לשדרוג כללי , חושפת קיה את האופטימה החדשה, הידועה גם בשם האירופאי מג'נטיס.
אין זה מקריות שלאחר שחשפה יונדאי את הסונטה החדשה בעלת עיצוב מרשים בהחלט , קיה תציג עדכון משמעותי לדור הנוכחי כזה שלא היא ניתן להתעלם ממנו ואף יצור לקונה התלבטות קשה מי זו הקוריאנית המועדפת עליו.
ולא רק על המתחרה מבית מנסה קיה לתעלות , גם דגמי היצרנים מיפן ומאירופה בהחלט על הכוונת ועל מנת לעשות זאת בצורה הטובה ביותר , עושה קיה שימוש בבסיס גלגלים גדול משמעותית מדור הנוכחי , מה שמקנה מרחב פנימי חסר תקדים ליושבי הרכב ומראה אלגנטי וספורטיבי מבחוץ (בזכות הנמכת הרכב בכמה מילמטרים.) , בהחלט ניכר כי קיה למדו את החסרונות הדור הנוכחי ביחס למה שמוצע בפלח רכבי המנהלים והם כעת מוכנים ומזומנים לתקוף ואף להביס כמה מהם.
ואם המראה לא מספיק הרי שלטענת היצרן האופטימה (מג'נטיס) של 2011 היא תלמידה מחוננת שקפצה מספר כיתות וכעת מציע איכות הרכבה וחומרים ברמה אירופאית וכך גם לטענתם המכלולים המכאנים שאמורים להציג חווית נהיגה משובחת ומהנה.
את חלק מהבטחות היצרן נוכל לראות רק ברגע השקת הדגם בגרסתו האמריקאית בתערוכת ניו-יורק המתקרבת ולמרות שמדובר בגרסה טיפה שונה ממה שאנו נזכה לקבל , היצרן מבטיח כי השינויים לא היו קיצונים אם בכלל.
לגבי תחילת השיווק מציינת קיה את שנת 2011 , לאחר הצגת הגרסה האירופאית של האופטימה (מג'נטיס) החדשה.
כל המידע על
יצרני הרכב
הסטוריה, התפתחות הלוגו, דגמים חדשים וישנים, מידע אודות היבואן, פורום היצרן, מוסכים מורשים, אולמות תצוגה, יד שנייה, וידאו ועוד..
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".