פולקסווגן תשיק בג'נבה את אחותה הספורטיבית של הפולו החדשה , כן כן זו שעליה מתנוססות בגאווה האותיות GTI

לאחר שגם בארצנו הקטנטונת הושקה (אתמול) הפולו החדשה של פולקסווגן , כעת מתפנים בקונצרן לחשוף את גרסת ה-GTI שתושק רשמית בג'נבה בתחילת מרץ.
 

מתחת למעטפת המרשימה בהחלט ניתן למצוא את אותו מנוע שזכינו לפגוש בגרסת הקופרה של האיביזה לבית סיאט, בנפח 1.4 TSI, המשלב מגדש טורבו יחד עם מגדש על המפיקים 180 כ'ס ו-25 קילוגרמים של מומנט ברצועת סל"ד שנע בין 2,000 ל- 4,000.
 

אליו שידכה פולקסווגן את תיבת ה-DSG המופלאה בעלת 7 יחסי העברה ומצמד כפול המשתנה בהתאם לתגובה והלחץ שמופעלים מהמתלה הקדמי בזמן אמיתי.
 

משקלה של הפולו GTI עומד על 1,184 ק"ג , מה שמאפשר למנוע הקטנטן בגודלו להאיץ בתוך 6.9 שניות למאה קילומטרים ומשם עד למהירות סופית הנעצרת ב-228 קמ"ש. 
 

למרות שמדובר ברכב ספורטיבי , לטענת פולקסווגן הפולו GTI החדשה היא אחת המכוניות החסכוניות בקבוצת הסופר מיני עם 6 ליטרים לכל מאה קילומטר ו-139 גרם של פחמן דו חמצני.
 

כמו כן גם התנהגות הכביש שופרה באופן משמעותי בזכות מערכת מתלים חדשה והוספת מערכת נעילת דיפרנציאל , אותה כבר הכרנו באיביזה קופרה של סיאט.
 

ואיך אפשר לסיים מבלי לספר על הקוסמטיקה שעברה הפולו החדשה על מנת לזכות באותן אותיות מקודשות ואבכן כמו אחותה הגדולה גם הפולו מציע את אותן חישוקים בעלי חמישה צלעות בקוטר 17 אינטש המורכבים על צמיגים בעלי פרופיל נמוך , גם כאן בולמי הרכב צבועים באדום עז , הפנסים הושחרו וזכו לתוספת של נורות LED מסביב וכמובן סבכת הכוורת המעוטרת מסביב בפס אדום צעקני ולהשלמת המראה פגוש אחורי חדש עם מסיט רוח וצמד מפלטים מכרום נוצץ.
 

בפנים הרכב הדמיון בין הגולף GTI (אחותה הגדולה) לבין הפולו GTI מתהדק פי כמה , והעיצוב הכללי נראה דומה בהחלט.
 

ברשימת התוספות תציע פולקסווגן את גג הזכוכית המפורסם הקיים איך לו באיביזה של סיאט.
 

את תחילת השיווק מתכננת פולקסווגן לחודשיי הקיץ כשתחילה גרסת השלוש דלתות תושק וכמה חודשים אחריה גם גרסת החמש דלתות.