מאזדה חושפת את ה-6 המחודשת ביפן , עיקר השינויים מתחת לפני השטח
אין ספק שהשנה תערוכת הרכב בג'נבה תהיה פחות אפרורית מזו שהוצגה בשנה שעברה , כשכל התעשייה הייתה ברוח המיתון הכלכלי.
לפחות כך ניתן להצביע מהרענון המפתיע של היצרן היפני מאזדה , לאחר חשיפת המיניוואן הקומפקטי (המאזדה 5 לכתבה לחצו כאן) , זוכה כעת המשפחתית הגדולה בחברה הלא היא ה-6 , למתיחת פנים של אמצע החיים כך נאמר לנו ממאזדה.
השינוי לא גדול במיוחד , לפחות במבט ראשוני ולו מהסיבה שה-6 בסה"כ אחת המכוניות הנאות שקיימות בקטגוריה זו.
אז מה בכל זאת השתנה , לפי פרסומי היצרן יש מעט שינוים על פני השטח שכוללים בעיקר עיצוב מחדש של הסבכה הקדמית וכן פגושים למראה חייכני יותר , להשלמת המראה סט חישוקים בקוטר 17 ו-18 אינטש , גם פנים הרכב אינו כולל חידושים מפתיעים אך בכל זאת ניתן לציין את גימור הפנים בשחור פסנתר של היחידה המרכזית בקונסולה הראשית , שיפור מבנה פתחי המיזוג , גימור הכרום לדוושות ההילוכים המסתתרות מאחורי ההגה וכן מרקם נעים ועיצוב נוח יותר מבחינה ארגונומית למתגי יחידת השמע , ידית ההילוכים וידיות הפנים בדלתות.
מתחת לפני השטח לטענת היצרן נעשו לא מעט שדרוגים שנועדו להפוך את שלדת ה-6 למהנה יותר ואם זאת נעימה מבעבר , בנוסף להיצע המנועים כעת יש אחות חדשה בנפח 2 ליטר הזרקה ישירה.
מפי מאזדה ישנן עוד מספר הפתעות בטרם יפתחו שערי התערוכה במרץ , כך שאנו נמשיך לעדכנכם בכל נתון אפשרי וכן בדגמים הנוספים שהיצרן מכין לנו בבמת התערוכה.
כל המידע על
יצרני הרכב
הסטוריה, התפתחות הלוגו, דגמים חדשים וישנים, מידע אודות היבואן, פורום היצרן, מוסכים מורשים, אולמות תצוגה, יד שנייה, וידאו ועוד..
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".