פיג'ו תשיק בג'נבה את "ה-5" , הדור הבא של היצרן בקטגורית המנהלים ויוקרה , מה שלמעשה ייאחד את צמד הדגמים ה-407 ו-607 לכדי דגם בודד על הכתר המלכות 

אין ספק, שלאחר השנה הכלכלית הקשה שעברה על העולם ובפרט בתעשיית הרכב , יש מי שמנסה לקצץ ולשנות סדרי עולם.
 

אחת מהן היא פיג'ו שהחליטה כי בהיצע הדגמים שלה אין מקום לזוג רכבים יוקרתי ולכן את ה-407 ו-607 , יחליף למעשה דגם אחד הקרוי 508 , או כפי שפיג'ו מכנים זאת ה-5 של פיג'ו.
 

על מנת לעמוד בכבוד מול המתחרות הישירות שקיימות היום ל-407 ו-607 , מידותיה של ה-508 הן בהחלט מרשימות במיוחד, אורכה של המכונית שעומד על 4.86 מטר (כ-42 מילימטרים קצר מ-607 ו-168 מילימטרים ארוך מ-407) , ללא ספק הרכב הארוך ביותר בקבוצת רכבי המנהלים (לצורך הדוגמא הפאסאט של פולקסווגן אורכה נעמד על 4.76 מטר).

 

כחלק מכך שמדובר ברכב תצוגה המבשר את עתיד היצרן בתחום היוקרה ה-508 , מתחת למעטפת שוכן לו מנוע היברידי 4 של פיג'ו המשלב מנוע חשמלי הממוקם בחלקו האחורי של הרכב והמפיק 37 כ'ס ומנוע דיזל הממוקם מלפנים בהספק של 163 כ'ס וסה"כ 200 כ'ס הזמינים בכל רגע נתון וזאת תוך צריכת דלק ממוצעת של 3.8 ליטר לכל מאה קילומטר ו-99 גרם של פחמן.
 

אין ספק כי פיג'ו תציג בשלבים מתקדמים יותר , לקראת ההשקה הרשמית של הרכב הסדרתי גם מנועים שאינם היברידים.