אאודי תשיק בג'נבה את ה-RS5 קופה, האם תושק גם גרסת הקבריו וספורטבק

לחצו לקריאת העדכון בלבד

בג'נבה בתחילת החודש הבא תשיק אאודי באופן רשמי את ה-A1 , הסופר מיני הסופר יוקרתית של היצרן , את זאת ידענו כולנו, אך באאודי הכינו הפתעה נוספת הנקראת RS5 , הלא היא האחות הסופר ספורטיבית של האאודי A5.

אך מסתבר שכיום באמת קשה לשמור על סודות מבלי שידלפו החוצה ובזכות סוכנות היצרן באחת הערים בגרמניה (ששמה טרם פורסם) , אנו יכולים להציג לכם הן פרטים ראשונים והן תמונות של אותה חיית כביש חסרת מעצורים שאמורה לעזור לאאודי לזכות באותם לקוחות הפונים כיום למרצדס - בנץ וב.מ.וו על מנת לקבל מענה הולם לרכב ספורט עתיר כוח ומראה מוחצן בתצורת קופה וקבריו.  
 

מתמונות ניתן לראות ש-RS5 ממשיכה את המסורת של אאודי בדגמי ה-RS , סבכת כוורת מרשימה מלפנים עם התג RS5,  בתי מראות מצופות כרום ואיך אפשר בלי המפלטים האובאליים הכפולים מאחור.
 

פרט לאותם סממנים מוכרים יציע היצרן שפע של תוספות מקוריות ואופציונאליות על מנת להפוך את היצירה למפוארת ומרשימה ואף יותר, חלקם חשוב לציין מעולם לא ניתנו לשינוי וכעת ניתן שזה בהחלט שינוי מרענן. 
 

אחד מהם זה המושביים הספורטיביים של ריקארו שכעת ניתן לקבלם בגרסה המקורית בעלי הפתחים בחלק העליון ורמת נוקשות גבוה לתחושה ספורטיבית או בגרסה מעודנת יותר עם מראה דומה או ללא השקעים הספורטיביים בחלקו העליון בתוספת תשלום.

החלק היחידי שאינו דלף מאותה חוברת , קשור למפרט הטכני של ה-RS5,  האם מדובר במנוע המוכר בנפח 4.2 ליטר V8 או שמה בזה בעל הנפח 5.2 ליטר V10.
 

 אין ספק שסיבת ההשקה אינו מקרי ובא על מנת להציג יריבה ראויה לב.מ.וו M3 המחודשת , שתושק איך לא באותה תערוכה.

העידכון:
הפרט שהיה חסר לנו להשלמת הפאזל היה המנוע שתבחר אאודי עבור האחות הספורטיבית של ה-A4 (או ליתר דיוק RS4) , כעת לאחר שדגם נחשף רשמית ע"י היצרן , מדובר באותו מנוע 4.2 ליטר בתצורת V8 , המפיק 450 כ'ס, משודכת לתיבה כפולת מצמדים בעלת 7 יחסי העברה , תצרוכת דלק של 10.8 ליטר לכל מאה קילומטרים , תאוצה של 4.5 שניות ומהירות סופית מוגבלת מחשב של 250 קמ"ש כשזו יכולה להשתנות בפעם הראשונה ע"י כפתור (סטייל M3) ולאפשר קבלת עוד 30 קמ"ש על הסקאלה ובסה"כ 280 קמ"ש.

בנוסף כמו כל שאר דגמי היצרן בעלי תג ה-RS , גם ה-RS5 תצויד בהנעה כפולה מסוג קוואטרו , אך בניגוד לאחיותיה בעלות תג זה ה-RS5 מצוידות לראשונה , בנעילת הדיפרנציאל המרכזי ביחס של 40:60 או ע"פ הצורך להפנות את רוב הכוח כ-70 אחוז מלפנים או לאחור כ- 85 אחוזים.

ולסיום נכון לעכשיו אאודי תשיק את גרסת הקופה של ה-RS5 ושלב מאחור יותר השנה יצטרפו אליה אחיותיה גרסת הקבריו וספורטבק.