החלטתם שאתם בעד השמירה על איכות הסביבה ולעבור לרכב המונע בגז ? השאלה היא מה קורה עם ביטוח רכב במקרה זה?
מסתבר שחברות ביטוח שונות טוענות כי ערכת הגז ברכב אינה חלק ממרכיבי הרכב, אלא חלק נפרד ממנו, המתומחר כביכול בנפרד.
התוספת לפרמיית ביטוח רכב יכולה להגיע עד ל-8% ממחירה של ערכת הגז עצמה, בהתאם להחלטת חברת הביטוח המבטחת.
חלקן של חברות הביטוח בוחנות את הצורך להעלות את תעריף ביטוח רכב חובה, ביטוח רכב מקיף וביטוח רכב צד ג, במידה ויתברר כי רמת הסיכון במקרה זה גבוהה מזה של רכב המונע בבנזין.
והיה ורכבכם הוסב לשימוש בגז באופן שאינו חוקי, כלומר על ידי מתקין שאינו מורשה לכך ממשרד התחבורה, לא יונפק עבורכם ביטוח רכב מקיף ואף לא ביטוח רכב צד ג.
גם אם ננסה להתחכם ולעקוף את הסירוב, ולא נדווח למבטח על השימוש במערכת גז לרכב, נעמוד בפני תביעה משפטית מצד החברה המבטחת בגין ניסיון מרמה הונאה, וכמובן שלא נפוצה על הנזק שנגרם לנו בעת האירוע הביטוחי.
תוספת פרמיית ביטוח רכב אינה אחידה בכל החברות, ויכולה לטפס עד לסכומים של 7,000 ש''ח ואף יותר, בהתאם לנפח המנוע ברכב.
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".