יצרנית תיבות ההילוכים האירופאית ZF , מציגה תיבה חדשה בעלת 9 יחסי העברה ושיפור ניכר בתצרוכת הדלק


היום יותר ויותר רכבים מציעים תיבות הילוכים אוטומטיות מודרניות עם 6 עד 8 יחסי העברה , אז עד כמה ניתן לחדש אתם וודאי שואלים?
 

ואבכן בשבת האחרונה התקיימה הוועידה בתחום לשנת 2011 ובין המציגות המרכזיות הייתה חברת ZF האירופאית, המוכרת בין היתר בזכות תיבת ההילוכים האוטומטית המדהימה שפיתחה עבור  ב.מ.וו בעלת 8 יחסי העברה, אך לא רק.
 

לדברי ZF ,  הדור החדש של תיבות ההילוכים האוטומטיות מתוצרתה עונה לשם הקוד 9HP  וכפי שניתן להבין מן הספרה מדובר בתיבה בעלת 9 יחסי העברה , אותה ניתן לשדך לכל רכב בעל מערכת עצור וסע! , מנוע היברידי, כל עוד יחס המומנט אינו עולה על 48.5 ק"ג.
 

מבדיקות שנערכו ע"י ZF , לרכב זהה בעל הנעה קדמית אך עם תיבה בעלת 6 יחסי העברה התוצאה הייתה חיסכון של עד 16 אחוזים בתצרוכת הדלק ולו מסיבה שניתן לשייט בהילוך התשיעי גם במהירות של 120 קמ"ש בסל"ד של 1,900 סיבובים בלבד בניגוד ל-2,600 בתיבה בעלת ששת יחסי העברה, אך לא רק תצרוכת הדלק משתפרת באופן משמעותי כך נאמר, גם המעבר בין הילוך להילוך הצטמצם לכדי מינימום וזאת מבלי הצורך לעשות שימוש בטכנולוגיה היקרה של מצמד כפול המעלה לרוב את מחיר הרכב, מהנדסי החברה אף נדהמו לגלות כי זמן ההחלפה בין הילוך להילוך כה מהיר עד כדי כך שפער בינו לבין תיבה בעלת מצמד הכפול מזערית ואף בכמה מן הבדיקות התוצאה הייתה אף מהירה יותר.
 

התיבה אומנם תוכננה עבור רכבים עם הנעה קדמית בלבד, אךZF  מציע קיט משלים עבור רכבים בעלי הנעה כפולה ומה החיסכון בתצרוכת הדלק כ-5 אחוזים בלבד.

צילום יצרן