אני מעוניין לקנות אלרו משנת 2002 ומעלה ומתלבט בין 2 המנועים 2200 או 3400 האם מישהו יכול בבקשה לעזור לי בייעוץ לגבי צריכת הדלק , אמינות , עלות אחזקה , כדאיות לגבי 2 המנועים הנ"ל -----בברכה
במיני ואן שברולט 2004 נשמעים פיקפוקים בזמן נסיעה איטית מאוד,כנראה ממרכז הרכב או מאחור נבדקו במוסך מורשה צירים,קפיצים ,בלמים, חלקים רופפים- הוסיפו גומיות ליתר ביטחון, נבדקו גם רעשים ממנגנון חשמל לנעילת הדלתות וחיישנים אחוריים, לא נמצא מקור הרעש. מה דעתכם, האם יכול להיות מהאגזוז,האם קשור לממיר קטליטי. מה עוד צריך לבדוק?
שלום
מדובר ברכב מדגם ויואנט שנת 2004 .
הרעש איננו נשמע כציקצוק אלא פק-פק /תק-תק.
אין מושבים או חלקים מרעישים בתוך הרכב
הרעש נשמע מתחתית הרכב, מבחוץ.
הרעש נשמע היטב במהירות איטית, לעיתים קרובות במקבצים.
וממשיך עוד מעט גם אם אני מכבה את הרכב.
במוסך מתכוונים לבדוק אם יש משהוא רופף באיזור מיכל הדלק והפח מעל לחלק מהאגזוז המפריד בינו ובין גוף הרכב.
האם יתכן שהרעש נובע מרכיבים חשמליים, חיישנים, ממיר קטליטי... הנמצאים באגזוז או במיכל הדלק?למרות שלא נדלקת שום נורת תקלה. האם יתכן שמקור הרעש קדימה אך הוא נשמע מאחור?
אני חוששת שהדבר יחמיר ואעמוד בפני תקלה חמורה ויקרה.
אודה לך על תשובה מהירה
סמדר
שלום
באמת חיכיתי הרבה זמן
מקווה שהפעם תהיה תגובה מהירה יותר
כל מה שהצעת נבדק ונשלל.
נמצא שהבעיה בקניסטר.
שינו שם מיקום של צינור והרעש פסק.
אם תוכל להסביר על הקניסטר
ולייעץ אם להסתפק בשינוי שעשו או
שצריך להחליף / לעשות אחרת
תודה
סמדר
שלום סמדר, דבר ראשון אני שמח שנמצא הבעיה שכל כך הציקה לך.לפני ההסבר הכללי מזה קניסטר אני יכול לומר לך שאין צורך ממשי לעשות דבר נוסף , בעקרון אפשר להחליף את המיכל השסתום וצינור של הקניסטר בחדש אבל כל עוד זה עובד ועשו עבודה טובה ולא חאפרית אין שום סיבה לשינוי או החלפה.
הסבר על הקינסטר: מערכת הדלק פולטת אידי דלק רעילים לאוויר העולם. בעקבות הגבלות תקן חמורות בנושא הומצאה הקינסטר,שבמיכל שלו נאגרים ומסוננים האידים הרעילים מפני פליטה ישירה לאוויר העולם.
א.נ.
קראתי בענין רב על התלונה של סמדר מתאריך 26.2.2009 על הרעשים שהיא שומעת גם לאחר שהרכב כבוי.
לי יש אותו דגם של שברולט ויואנט והייתי שמח לדעת מה הוחלף ברכב שהבעיה נעלמה.
אני שומע את הרעשים מפתח משאבת הדלק הנמצאת בתוך המיכל.
בתודה ובברכה
דני
היי אני מחפשת רכב קטן וחסכוני תקציב של עד 40,000 שקל הבנתי שהרכב הזה אומנם קוראני אבל טוב אשמח לקבל חוות דעת מקצועית .
שברולט
דגם: אוואו - LT אוט' 5 דל' 1.4
מבחינה מכנית ?צרכית דלק?
אני מעונין לרכוש רכב לאישיתי ( בתור רכב שני במשפחה ) שיוכל להכיל גם 3 ילדים.
ידוע לי כי רכב זה הינו דייהו ז"ל ולצורך שיווק בלבד הודבק לו השם שברולט.
כמה שאלות לגבי הרכב היות והמחיר הנמוך שלו ( כמו רכב משפחתי רגיל ):
1) מה רמת האמינות של הדגמים האחרונים?
2) נוחות נסיעה ( כרגע אישתי רגילה ליונדאי לנטרה 96 ).
3) מרחב לנוסעים מאחור / תא מטען.
4) איבוד ערך / ביקוש בשוק.
5) האם כדאי לרכוש רכב כזה מליסינג ( גם חדש 2008 - השאלה על מה ויתר היבואן כדי להוזילו לליסינג ).
דבר ראשון דייהו אינה ז"ל היא חייה נושמת ובועטת. והיות וחברה נמצאת בבעלות GM החליט הקונצרן הגדול לעזור ליצרן הקוראני ובמדינות שבהן הצרכנים נרתעים ממותג הקוראני הוא החליף אותו במותג המצליח ביותר של הקונצרן כדי לעזור במכירה, ולכן בישראל זה שברולט אירופה ולא שברולט ארה"ב ובעוד כמה מדינות שמותג שברולט חזק יותר. מי מה שידוע לי בחלק ממדינות הוא מופיע תחת המותג סוזוקי באוסטרליה כהולדן וכדומה
בביתה היא עדיין דייהו כפי שהייתה מאז ומעולם.
ויואנט אינו מיניוואן בסטנדרט קוראני נמוך וניתן לומר שהלנטרה של יונדאי מתעלה עליו בהרבה של לדבר על המוצרים הנוכחים של יונדאי.
תשובות לשאלתך:
1.האמינות של הרכב לא השתנתה כלל במהלך חייה, גם לא תחת כנפי GM.
2-3.נוחות נסיעה ומרווח מחייה מאחור ברמה סבירה ולא מעבר לזה , תא מטען גדול אבל לא יוצא דופן לעומת מיני וואנים אחרים.
4.כמו כל מוצר של דייהו איבוד הערך הוא רב, ביקוש כמשומשת לא רע בגלל המחיר זול יחסית שלה כמשומשת , דגמי יונדאי וקאיה מבוקשים לדוגמא הרבה יותר.
5.בליסינג אף פעם לא ממש משתלם לקנות רכב פרטי , בנוגע למה ויתר היבואן בגרסת הליסינג אנני יודע להגיד ואני גם בספק אם בכלל הורד משהו, כי רמת הגימור היא נמוכה מאוד גם כך.
חשבתי לקנות קוואליר שנת 2002-2003.
ורציתי את דעתך בנוגע לנקודות הבאות.
1. האם הרכב אמין [ בהשוואה למכוניות יפניות] ומה צריך לבדוק לפני הקנייה.
2. האם הרכב זול להחזקה טיפולים,דלק,תיקונים וכ"ד.
3. האם אתה ממליץ על הרכב או לחפש מכונית יפנית.
נ.ב
השיקול בבחירצ הרכב הוא מחיר זול יחסית למכונית יפנית מאותה שנתון,גודל,איכות נסיעה.
1.אמין לא ממש , הקאווליר נולד כדי לתת מענה לרכבים הזולים בשוק האמריקאי וככזה גם איכותו הכוללת , פלסטיק זול איכות הרכבה רחוקה שנות אור משאר דגמי השברולט, מנוע ישן,בעיות חשמל, וזה רק ההתחלה.
2.זול לאחזקה אני בספק אם במדינתנו יש משהו זול אבל יחסית המחירים ממוצעים , צריכת דלק לא מדהימה , כמו כל מוצר שיצרן מתחיל להוזיל עד אין סוף כדי להגיע לתקרת מחיר מסוימת לוקה בחבילה כוללת גרועה ולבסוף במהלך שנות הרכב גם לא ממש כדאית.
3.אני אישית אף פעם הרכב הזה לא ממש הרשים אותי כך שלא הייתי ממליץ עליו בלב שקט, אני לא אגיד לך ללכת על כל יפנית כי הרבה מאוד תלוי באיזו דירוג היצרן השקעה בייצור ובאיכותו הכוללת של הרכב, ביפניות הסיכוי למצוא רכב אמין מבחינת מנוע לפחות גובה פי אלף.
לגבי מחיר זול יחסית , אני ישמח אם תציין לי כמה בענייך זה נחשב זול יחסית , כי אצל כל אדם "זול יחסית" הוא שונה.
לגבי איכות נסיעה הכל תלוי איך את מגדיר מבחינתך את זה ואיזה רכב שנהגת או נסעת היה נחשב מבחינתך כבעל איכות נסיעה דבר שיעזור מאוד לכוון אותך יותר על איזה רכב ללכת.
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".
.jpg "לקסוס חושפת בדטרויט את ה- LF-LC")
