ברשותי מ"ס רכבים מהסוג הנ"ל ,ואחת המחלות שלהם הם הדלקות של חיווי בלוח השעונים שמראה על תקלה מסוימת .בעת הדלקות הסליל הצהוב גם הסחיבה פתאום יורדת ,כמאיין האטת הרכב מינורית ,האם מישהו ניתקל בבעיה דומה ?.(בטוח שכן).ויכול להמליץ לי גם על מוסך לא מרכזי שיש באפשרותו להתחבר למחשב של רנו.תודה
לכולם שלום
אני צריך עזרה מחיפוס ראש מנוע לרנו מגאן קופה
דגם המנוע F7R710
שנה 1996
מנוע 2.ליטר
ברנו אמרו לי שזה עולה 20.000 ש"ח
נשמע מוגזם?
האם מישהו מכיר איזה מקום אפה להשיג ראש מנוע
במחיר סביר
תודה מראש לכל העונים
אלי
יש לי רנו קליאו אוטומטית 2003.מדי פעם נדלקת נורה של שמן גיר כאילו משהו דפוק שם. עכשיו יש משהו חדש- האוטו פשוט לא מניע בבוקר , לאחר הקשת קוד והכל כרגיל- לא נדלק. הדבר קורה לסירוגין. במוסך החליפו חיישן אך הבעיה חזרה גם הבוקר. יש למישהו מושג מהי התקלה? במוסך כנראה לא יודעים...
ללינור , באופן כללי נשמע כי לרכב ישנה תקלה במערכת החשמל המונעת את פתיחת חיישן הדלק הייתי בודק אופציה לביטול הקודן מן המערכת או החלפתו על מנת לראות האם הוא הגורם לבעיה. לגבי הנורה של השמן גיר זו יכולה להיות בעיות חיווט שנוגעת באחד הרכיבים בלוח השעונים מה שגורם לנורה להדליק זו יכולה להיות התקלה במידה ואכן אין חוסר בשמן גיר.
מקווה שעזרתי,"המומחה"
גיבורים יש בסיפורים בבקשה לא על כבישים
בקשר לבעיה שלך .אחרי הקשת הקוד.הנורת חיווי בלוח השעונים של האמובילזיר ממשיכה
להבהב באדום? אם כן יש לך בעיה באמוביליזר
של המפתח .יש לך מפתח ספר מקןרי של האוטו?
אני מיתכוון לנורה הזאת כמו בתמונה מספר 1
בקשר לגיר את יכולה להעלות תמונה
של הנורית חיווי הזאת שדולקת אולי נעזור לך
יש לי רנו סניק 2006.
מאחורי המראה הפנימית יש קופסא ובתוכה יש את חיישן האורות ויש עוד איזה חיישן (מין מנוע קטן) שמסתובב ועושה רעש חלש ומעצבן.
מישהו יודע מה החיישן הזה ומה מטרתו?
ניתקתי אותו ולא נראה שיש משהו ברכב שלא עובד.
ברשותי רנו קליאו שנת 98 גיר אוטומט עם בעיה מוזרה.
בנסיון להתניע את הרכב (כשזה עדיין חם מנסיעה קודמת) אין סטרטר, כאילו ההצתה מנותקת ע"י אימובלייזר,נורת הביקורת של הגיר אינה דולקת בסיבוב הסוויץ, כאשר הרכב מתקרר אחרי שעה בערך הנורה חוזרת לדלוק וניתן להתניע כרגיל (הנורה נכבת בהתנעה ולא נדלקת כל עוד המנוע עובד).
בנוסף, לאחר נסיעה ממושכת הגיר נתפס על הילוך גבוה, ככל הנראה שלישי, ולא יורד מתחת אפילו בתחילת נסיעה לאחר עמידה אלא רק לאחר התקררות מלאה של הרכב.
הרכב רנו סניק 2001, 140000 ק"מ גיר אוטו'.
עד היום טפו-טפו, הכל היה מצויין,אבל כל הזמן היה לי בראש שיום אחד יגיע הרגע בו יפלו עלי התקלות שרנו ידועה בהן...
אתחיל מהכבד לקל ...
1. שמתי לב לעיתים שאני בא להניע את הרכב (אין שעה מסויימת) אני מסובב את הסוויץ' ושום דבר לא עובד (כל המערכות עובדות רק אין הצתה)הדרך היחידה להניע היא להזיז את מוט הגיר מ - P ל DRIVE ובחזרה ל P ורק אז בדר"כ האוטו מניע.
ממה נובעת התקלה - סטארטר, גיר ?
2. בזמן הנסיעה - ללא אור דולק, כשאני לוחץ על הברקסים, פתאום האור בלוח השעונים מתחיל לפעול או להבהב ולעיתים שאני עומד עם רגל על הברקס - מהבב כל הזמן עד לתחילת הנסיעה.
3. אחרון ... שמתי לב שלאחרונה, שאני לוחץ על הגז, יש הרגשה של חיכוך כלשהוא, משהו שלא היה בעבר - זה יכול לסמן על משהו מיוחד ?
המון תודה לכל העוזרים, מחר אני הולך למוסך ואני רוצה לבוא עם ידע בסיסי, אחרת זה יהיה בור ללא תחתית...
רדיאטור של רנו מגאן במצב חדש לחלוטין,הוחזר לקרטונו המקורי לאחר שהורכב ברנו סניק ונמצא לא מתאים. מבקש עבור הרדיאטור 450 שקל , עידו מנס ציונה 0523691141 / 0508691141
ראיתי מודעה למכירת רכב מסוג רנו מגאן פריוילג' שנת 2004 יד שניה
המחיר מתחת למחירון.
שאלתי היא :האם הדגם הזה הוא מוצלח ומוכר בשוק? והגיר הטיפטרוניק הוא גיר ללא בעיות ?
אודה לך על תגובתך המהירה.
בכבוד רב
כל המחזיק/ה בכלי ממונע בעל רישיון חוקי לנוע כביש מחוייב/ת לבטחו בביטוח חובה ע"פ חוקי משרד התחבורה של מדינת ישראל , הביטוח נועד לכסות את כלל הנוהגים ברכב ולא רק את בעל הרכב
קבוצת קרסו מוטורס החלה לשווק בישראל את האוטובוס הציבורי הזעיר רנו מאסטר בשם Master business, סמנכ"ל השיווק בקרסו מוטורס, אבי קנת: "הרכב מרווח, איכותי ומבטיח ביצועים מצוינים ורמת בטיחות גבוהה ביותר".
.jpg "לקסוס חושפת בדטרויט את ה- LF-LC")
